La pêche est un passe-temps favori. Et ceux qui le prennent assez au sérieux ne peuvent se passer de l'achat de bateaux. Le PVC est un matériau généralement utilisé pour leur fabrication. C'est un matériau très solide et résistant aux dommages. Mais même lui ne supportera pas une collision avec des éclats de verre, des couvercles de canettes, des pierres et des bâtons. Mais tous ces dangers vous attendent sur le rivage et dans les réservoirs eux-mêmes. Une autre menace est les souris qui peuvent ronger la coquille. Mais même de tels dommages ne sont pas la fin pour les bateaux en pvc. La colle fournie avec le kit de réparation ou achetée séparément aidera à remettre le bateau en service.
Comment choisir la colle?
Pour choisir la colle pour bateaux, vous devez savoir quels types de composés sont disponibles sur le marché.
- Adhésif monocomposant. Il convient à la réparation de dommages mineurs et mineurs. Les compositions à un composant sont également divisées en deux types. Il existe des températures élevées - elles ne sont pas si pratiques à réparer directement sur la randonnée, car pour une utilisation correcte, il est nécessaire de chauffer la surface endommagée. À ces fins, un sèche-cheveux de bâtiment est généralement utilisé et son utilisation dans la nature est compliquée. Il existe également des adhésifs à basse température. Les utiliser pas à la maison est beaucoup plus facile. Mais il y a un inconvénient important - sous l'influence de la lumière du soleil, la composition se réchauffe, à cause de laquelle le patch attaché peut se décoller. Par conséquent, une telle colle est préférable d'utiliser pour réparer le fond - elle est toujours protégée du soleil.
- Une autre vue est à deux composantes. Une caractéristique de cette composition est qu'un durcisseur spécial est vendu avec de la colle. Grâce à cette substance, le mélange durcit plus rapidement et fixe plus solidement un patch à la surface du bateau. De plus, les conditions météorologiques (humidité, température) ne sont pas si importantes pour cette colle. C'est la meilleure option pour réparer les dommages plus graves à la surface des bateaux en PVC.
Fabricants connus
Habituellement, un kit de réparation est également vendu avec le bateau, dans lequel vous trouverez de la colle appropriée. Mais quelle colle utiliser si vous n'aviez pas de valise avec tous les moyens nécessaires? Il existe certains des fabricants les plus célèbres.
- Texacol. Cette colle se trouve à la fois dans un seul composant et sous une forme à deux composants. Lorsque vous travaillez avec lui, vous pouvez utiliser un sèche-cheveux de bâtiment ou un autre outil pour le chauffage, mais même sans exposition à des températures élevées, il remplira également ses fonctions. Il est spécialement conçu pour une application sur PVC. Texacol est parfait pour réparer les dommages, car il est également utilisé dans le processus de fabrication de bateaux. Il est vendu dans des conteneurs de différents volumes - de cinquante millilitres à un litre.
- Bostik Vinycol 1520. Il est également créé spécifiquement pour la production et la réparation de bateaux. Avec la colle Bostik, le durcisseur DESMODUR peut être utilisé. Ce composé fixera solidement le patch à la surface. Il n'a pas peur de l'humidité élevée. En vente trouvé en gros volumes (à partir de dix litres) ou en bouteilles.
- Pour réparer des dommages mineurs, «Moment» convient aux bateaux. Il est vendu en petits tubes. Pour l'appliquer, vous n'avez pas besoin de chauffer la surface.
Types de dommages
Vous avez donc choisi la colle. Mais maintenant, vous devez comprendre comment sceller le bateau en PVC afin de ne pas aggraver la situation.
Il existe plusieurs types de trous.
- Rayure. Dans ce cas, seul le revêtement est endommagé, révélant légèrement le matériau intérieur. Ce n'est pas dangereux, mais le niveau de protection du bateau est réduit, vous devez donc attacher le PVC dès que possible.
- Le trou ne dépasse pas cinq centimètres. Ce n'est pas non plus un défaut très grave. Vous pouvez l'éliminer à la maison, mais il est tout aussi facile de le gérer dans la nature.
- Les trous font plus de quinze centimètres. Ici, la colle et les patchs peuvent ne pas suffire - il est préférable de consulter un spécialiste.
Pointe
Pour réparer les trous moyens, il est préférable d'utiliser deux patchs. L'un est attaché de l'extérieur et l'autre de l'intérieur.
Comment détecter les dommages?
Avant de coller un bateau en PVC, vous devez travailler dur pour trouver le lieu des dommages lui-même. Bien sûr, cela est facile à faire lorsqu'il s'agit de grands trous. Mais souvent, vous ne découvrez même pas que l'intégrité du bateau a été violée jusqu'à ce que vous remarquiez qu'il est progressivement emporté par le temps. Ceci est généralement le résultat de l'apparition de petits trous qui laissent des hameçons ou des pierres pointues. Une autre option - le bateau est de mauvaise qualité et des trous apparaissent aux coutures (pour éviter que cela ne se produise, les fabricants de bonne foi réparent ces sections avec des rubans en PVC).
Détecter correctement la zone où vous souhaitez effectuer des réparations aidera le détergent à vaisselle habituel.
- Tout d'abord, vous devez gonfler le bateau (pas nécessairement complètement).
- Dissolvez ensuite le détergent dans une petite quantité (un demi-seau suffit) d'eau tiède.
- Étalez ce liquide avec une éponge dans les zones où des trous et des rayures sont suspectés (en particulier pour les articulations).
- Dans les zones endommagées, des bulles commenceront à se former.
Réparation de bateaux bricolage
Lorsque vous trouvez une zone endommagée, vous pouvez coller un patch dessus. La réparation comprend plusieurs étapes.
- Tout d'abord, vous devez nettoyer la zone endommagée de la contamination. Mais vous ne devriez pas vous tourner vers une méthode aussi radicale que l'utilisation de papier de verre: cela effacera la surface et réduira la durée de vie du bateau. Pour un nettoyage complet devra faire beaucoup d'efforts.
- Pour mieux coller sur la surface, elle doit être dégraissée. Habituellement, des solvants sont utilisés pour cela, de l'acétone est également utilisée. L'alcool n'est pas l'option la plus réussie, mais également appropriée. Plus important encore, n'appliquez pas trop de liquide, car les solvants peuvent endommager le revêtement.
- Après avoir effectué ces procédures, vous pouvez procéder à la réparation elle-même. Vous devez d'abord couper le patch. Estimez la taille approximative des dommages et ajoutez quelques centimètres - le patch devrait être plus grand que le trou.
- Ensuite, appliquez de la colle avec un pinceau sur le patch et sur la surface du bateau. Laisser agir dix minutes. Ensuite, appliquez une autre couche et laissez sécher à nouveau.
- Si les instructions prévoient cet article, utilisez un sèche-cheveux de bâtiment pour chauffer les deux surfaces. Il suffit de chauffer la colle, mais pas de la sécher.
- Fixez un patch au bateau et lissez-le avec une éponge ou un rouleau.
- Partez trois jours sans gonfler le bateau tout ce temps.
Production
Il existe plusieurs types de colle pour la réparation de bateaux. Les compositions de polymères sont divisées en deux composants et un composant, qui, à leur tour, sont divisés en basse température et haute température. Il est difficile de dire lequel est le meilleur - ils diffèrent dans les méthodes d'application, cependant, ils sont tous assez fiables et capables de faire face aux dommages. Pour réparer les petits trous en général, vous pouvez le faire avec un «Moment» spécial, qui est vendu en petits tubes.
Le processus de réparation lui-même est assez simple. Vous aurez besoin de colle, de matériel de patch et d'un sèche-cheveux de bâtiment (si vous avez besoin de chauffer l'adhésif).